汽车音响怎么就是被动了

2018-02-24 07:36| 发布者: | 查看: |

  秒速赛车平台在汽车电子领域,被动式分频网络有着广泛的用途,特别是在同轴扬声器和分体式扬声器领域。被动式分频网络将功放输出的信号分割成不同的频率范围。分别给相对于的喇叭。

  在最简单的分频网络设计中,两路喇叭只要用一个电容就可以将高频给高音单元,只要用一个电感就可以将中低频给低音单元。三路的喇叭的应用也很简单,只要串接一个电容就可以将高频给高音单元,串接一个电容和一个电感将中频给中音单元,串接一个电感就可以将低频给低音单元,如下图,就是我们常说的一阶分频器

  分频器在套装喇叭中相当于大脑的作用,非常重要,但也不可因为是电路简单的一阶分频就认为是差的分频器,分频器的设计一向都是各个厂家不外传的商业机密

  在声音的分频工作中,虽说是一个“分”,但并不是一刀切成两段这么简单,这其中有个衰减滚降的过程,滚降的有陡峭也有缓,这就是我们所说的斜率,也是阶数

  滤波电路的衰减斜率是以分频点处开始计算衰减频率的下降快慢的值,其单位为dB/Oct(分贝/倍频程),在音响设计里,衰减斜率一般为6dB/Oct,12dB/Oct,18dB/Oct,24dB/Oct;也可以称之为一阶,二阶,三阶和四阶。

  带通滤波器是指在分频网络中即含有高通滤波网络又有低通滤波网络。这样的滤波网络,将只允许某一频段的频率通过,而对于高或低于这一频段的频率则了阻止通过。

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